Mỗi nơi ở lại 1-2 đêm, rồi đến sáng hôm sau lại lái xe theo Google Map. Tai nạn trên cung đường Tây Bắc . Ai cũng có vẻ bất ngờ khi thấy 2 đứa tóc vàng lái xe máy trên đường đèo ở Hà Giang, Mù Cang Chải. Thật ra đây không phải lần đầu tiên chúng mình đi xe máy. Cung cấp Bố thắng trước xe Hilux 2021 chính hãng mã 04465-YZZQ7 giá sỉ. Chuyên nhập khẩu, phân phối phụ tùng xe ô tô Toyota Hilux chính hãng Toyota Indonesia và Thailand. (Hệ thống chống bó cứng phanh) trong mọi trường hợp. Nếu bố thắng bị ẩm ướt, như sau khi đi dưới Xe mới lắp ráp trong nước, màu cát,máy xăng, số tay Mua xe Toyota Vios 2022 trong tháng này quý khách hàng sẽ nhận được chương trình ưu đãi cực kì hấp dẫn: - Trả góp lãi suất thấp. - Xe đủ màu giao ngay. - Thủ tục đơn giản, nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách. Sau một thời gian nghiên cứu, chiếc máy tời mía 3A đã được nhà sáng chế Nguyễn Hải Châu cho ra đời, gồm có thang đỡ, xích tời và động cơ 6,5Hp giúp người nông dân chỉ việc đặt từng bó mía lên giá đỡ, sau đó máy tự tời lên xe ô tô. Người đứng phía trên chỉ cần tiếp nhận và sắp xếp lại mía gọn gàng. 1.2. Xe máy bị bó biên do má phanh bị mòn. Nếu má phanh mòn quá mức cho phép sẽ làm đĩa phanh bị mòn và làm mỏng hơn độ dày tiêu chuẩn cho phép; đồng thời làm cho piston phanh bị đẩy quá giới hạn và khó thu về được gây nên hiện tượng bó chặt vào trống hoặc đĩa phanh Cách xử lý: Bạn cần vệ sinh sạch sẽ, loại bỏ những bụi bẩn và bùn đất bám vào phanh xe, thường xuyên tra dầu mỡ bôi trơn lình kiện. Để cẩn thận hơn bạn có thẻ bảo thợ sửa chữa tháo hết dầu phanh cũ đã bị hỏng ra khỏi khay trước khi đổ dầu mới vào. Trên đây là những cách xử lý khi phanh xe máy bị hỏng hay đĩa xe máy bị vênh. aeyIvor. Hiện nay các dòng xe máy sử dụng phanh đĩa ngày càng được ưa chuộng và phổ biến. Bên cạnh những tiện ích cũng như ưu điểm mà phanh đĩa mang lại. Bộ phận này cũng tồn tại nhiều loại “bệnh” hay những sự cố thường gặp và thắng đĩa xe máy bị bó là một ví dụ điển hình. Vậy nguyên nhân nào gây ra tình trạng trên và cách khắc phục ra sao hãy cùng tìm hiểu ở bài dưới đây nhé! Thắng đĩa xe máy bị bó cứng lại phải làm sao? Contents1 Nguyên nhân khiến thắng đĩa bị bó là gì? Dầu phanh có tính hút ẩm Má phanh bị mòn quá mức Lớp cao su bảo vệ bị rách Do đĩa phanh đã bị biến dạng, cong vênh Khi bạn rửa xe hoặc gặp mưa, xe ngập nước… 2 Hướng dẫn cách khắc phục tình trạng thắng đĩa xe máy bị bó đơn Hướng dẫn cách khắc phục Lưu ý Nguyên nhân khiến thắng đĩa bị bó là gì? Thắng đĩa bị bó là một hiện tượng xảy ra khá thường xuyên trên xe máy khi sử dụng phanh dầu. Có rất nhiều nguyên nhân khiến cho thắng đĩa bị bó lại và gây ra những sự cố ngoài ý muốn khi điều khiển xe. Cụ thể các nguyên nhân đó là Dầu phanh có tính hút ẩm Mỗi khi có hơi nước xâm nhập vào bên trong ổ chứa dầu nó không chỉ làm cho dầu phanh bị biến chất mà còn khiến cho các tiết bằng kim loại bị oxi hóa nhanh chóng. Đồng thời, các cuppen của phanh sẽ bị trương nở khiến mặt piston và xi-lanh phanh dễ bị oxi hoá. Lâu ngày sẽ gây ra hiện tượng thắng bị bó kẹt. Má phanh bị mòn quá mức Khi gặp tình trạng này nếu bạn phanh sẽ khiến piston phanh bị đẩy ra và không thể hồi trở về vị trí cũ. Lúc này nó sẽ ghì chặt lấy trống phanh hoặc đĩa phanh làm cho phanh bị bó cứng. Cấu tạo của thắng đĩa phanh Lớp cao su bảo vệ bị rách Nếu bạn sử dụng phanh đĩa thì hãy quan tâm thường xuyên đến lớp cao su bảo vệ cho ắc suốt phanh. Nếu lớp cao su này mà bị rách sẽ khiến nước bẩn đọng lại dẫn đến tình trạng rỉ sét. Khi bạn phanh xe, do áp lực của dầu lớn khiến ắc suốt phanh bị đẩy ra ngoài. Tuy nhiên lúc này, lực hồi trở lại quá nhỏ nên phanh bị bó. Do đĩa phanh đã bị biến dạng, cong vênh Đây là một trong những nguyên nhân khá phổ biến khiến thắng đĩa bị bó nghẹt. Khi đĩa phanh bị biến dạng thì nó sẽ không còn quay tròn mà lại bị đảo lệch và má phanh luôn trong trạng thái ghì chặt khiến bó phanh. Kiểm tra thắng phanh khi nó xảy ra sự cố Khi bạn rửa xe hoặc gặp mưa, xe ngập nước… Khi bạn rửa xe gặp phải tình trạng này sẽ làm cho nước lọt vào phanh. Sự cố này dẫn đến má phanh và làm bi nở tạo khe hở. Khi hành trình bàn đạp phanh bị giảm thì phanh sẽ dễ bị dẫn đến tình trạng bó phanh tức thời. Còn đối với xe dùng phanh tang trống thì khi má phanh bị ướt sẽ ép chặt vào trống phanh gây ra tình trạng bó phanh. Ngoài ra các nguyên nhân kể trên thì còn có một vài lý do khác khiến thắng đĩa bị bó lại. Kể đến đó là hỏng xi-lanh tổng phanh, hỏng lò xo hồi vị má phanh,… Hướng dẫn cách khắc phục tình trạng thắng đĩa xe máy bị bó đơn giản Hướng dẫn cách khắc phục Sau khi đã xác định được nguyên nhân khiến cho thắng đĩa xe máy bị bó lại thì tuỳ vào từng mức độ ta sẽ có các cách khắc phục như sau Hướng dẫn khắc phục tình trạng thắng đĩa xe máy không ăn Nếu phanh đĩa của xe bạn bị bó lại do bùn đất bám vào. Bạn chỉ cần xịt nước với áp lực thật mạnh vào chỗ phanh đĩa để bùn đất trôi hết đi. Đối với tình trạng má phanh bị kẹp vào đĩa phanh hay trống phanh không tách ra được. Cách khắc phục sẽ là xả hết dầu phanh cũ ra ngoài và thay bằng loại dầu phanh mới như DOT3 hoặc DOT4. Lưu ý Chỉ dùng một loại dầu không được dùng lẫn với các loại dầu khác. Bởi lẽ dầu dùng cho phanh đĩa phải là loại dầu chịu được nhiệt độ và lực cao. Má phanh bị ăn mòn làm cho thắng đĩa sau bị bó Trường hợp bó cứng phanh kèm hiện tượng có tiếng kêu to khi bóp phanh thì nguyên nhân là do má phanh đã bị mòn. Trường hợp này, bạn chỉ cần thay bộ má phanh mới để tránh làm xước đĩa là được. Lưu ý Ngoài các cách khắc phục trên đây, các bạn có thể thường xuyên thay lò xo hồi vị mới, làm sạch phớt chắn bụi hay thay piston mới… để cải thiện hơn tình trạng bị bó cứng phanh. Bên cạnh đó, chỉnh thắng và xả gió thắng đĩa cũng là thao tác khá quan trọng. Thao tác này giúp hệ thống phanh thắng đĩa luôn hoạt động ổn định. Trong trường hợp bạn thử tất cả các phương pháp trên nhưng vẫn không khắc phục thắng đĩa bị bó. Bạn nên đem xe đến các trung tâm sửa chữa xe máy uy tín để sửa chữa nhé. >> Xem thêm Mách bạn cách sửa chữa lỗi cổ xe máy bị lệch hiệu quả nhất Tìm hiểu Cấu tạo bộ chế hoà khí xe máy và nguyên lý hoạt động Thắng đĩa phanh là một bộ phận quan trọng của xe máy. Do đó, để đảm bảo cho quá trình lưu thông, di chuyển được an toàn! Bạn đọc hãy thường xuyên kiểm tra và vệ sinh cho phanh. Hy vọng bài chia sẻ về nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa xe máy bị bó trên đây sẽ cung cấp cho bạn những thông tin bổ ích. Việc kiểm tra bố thắng định kỳ không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí mà còn giúp bảo vệ xe và sự an toàn của bạn khi tham gia giao thông. Vậy, dấu hiệu nhận biết bố thắng đĩa xe máy cần thay thế là gì? Bố thắng đĩa xe máy là gì?Tuổi thọ của bố thắng xe máyDấu hiệu nhận biết cần thay bố thắng đĩa xe máy là gì?Thay bố thắng đĩa xe máy ở đâu uy tín?Bố thắng đĩa xe máy là gì? Bố thắng đĩa xe máy hay còn gọi là má phanh xe máy, một bộ phận được cấu tạo bởi một tấm đệm bằng thép với một bề mặt phủ vật liệu ma sát có tác dụng lên đĩa phanh làm giảm vòng tua bánh. Bề mặt má phanh được xẻ rãnh nhằm thoát bụi, giảm nhiệt trong quá trình vận hành. Nếu bố thắng đĩa bị hao mòn hư hỏng không kịp thay thế sẽ là ảnh hưởng đến thành phần khác như đĩa phanh. Việc bảo dưỡng bố thắng đĩa xe máy đúng cách giúp cho bạn tránh phải chi những khoản sửa chữa đắt tiền và hạn chế tình trạng mất lái. Giá đ • Đơn vị Cặp Tuổi thọ của bố thắng xe máy Bố thắng đĩa xe máy có tuổi thọ trung bình khoảng Tuy nhiên, tình trạng bố phanh sẽ thay đổi tùy theo loại xe và cách lái. Chẳng hạn như, nếu bạn đi ở trong thành phố nơi có mật độ giao thông đông đúc, việc phải sử dụng phanh so với khi lái ở đường cao tốc sẽ nhiều hơn. Giá đ • Đơn vị Cặp Dấu hiệu nhận biết cần thay bố thắng đĩa xe máy là gì? Dấu hiệu dễ nhận biết nhất là tiếng kêu ken két mỗi khi thắng, đây là âm thanh do trên bố thắng có trang bị một phần kim loại nhỏ để cảnh báo. Nếu bạn nghe thấy âm thanh bất thường mỗi khi thắng, thì đấy là lúc hệ thống phanh thắng bị gặp trục trặc, cần phải mang đi kiểm tra bố thắng đĩa ngay. Khi đi dưới trời mưa lâu ngày khiến cho bố thắng xe máy bị bám bẩn và lúc thắng cũng nghe thấy những âm thanh tương tự. Ngoài ra, nếu bạn nghe thấy như tiếng kim loại nghiến vào nhau hoặc tiếng gầm gừ - đó là dấu hiệu cho thấy không chỉ bố phanh bị mòn mà cả đĩa phanh và bộ kẹp phanh đang ma sát với nhau. Việc 2 bộ phận này ma sát với nhau sẽ gây ra nhiều hư hại cho hệ thống phanh. Vì vậy, bạn cần sớm đưa xe đến trung tâm sửa chữa khi nhận thấy các âm thanh bất thường. Giá đ • Đơn vị Cặp Bố thắng đĩa trước RCB chính hãng cho Vario, Click, AB, Vision, Lead...Còn hàng Bố thắng đĩa trước RCB chính hãng cho Click 125, Vario 125 2017 trở về trước, AB, Lead, Vision, SH Mode...chất lượng bố rất tốt, đảm bảo an toàn khi vận hành. Bố thắng đĩa RCB gắn vừa xe Vario 125 - Click 125 2017 trở về trước, AB, Lead, Vision, SH Mode.... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Bố thắng đĩa trước RCB chính hãng cho Vario, Click, AB, Vision, Lead...Còn hàng Giá đ • Đơn vị Cặp Bố thắng đĩa trước RCB chính hãng cho Click 125, Vario 125 2017 trở về trước, AB, Lead, Vision, SH Mode...chất lượng bố rất tốt, đảm bảo an toàn khi vận hành. Bố thắng đĩa RCB gắn vừa xe Vario 125 - Click 125 2017 trở về trước, AB, Lead, Vision, SH Mode.... Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Thay bố thắng đĩa xe máy ở đâu uy tín? Shop2banh là địa điểm bảo dưỡng sửa chữa thay bố thắng xe máy uy tín chất lượng với chi phí hợp lý nhất tại Với đội ngũ nhân viên lành nghề giàu kinh nghiệm sẽ giúp xe của bạn luôn hoạt động ổn định, bền bỉ nhất. Bạn nào đang có nhu cầu kiểm tra bố thắng, bảo dưỡng xe máy dịp tết hãy mang xe đến Shop2banh ngay nhé. Người điều khiển xe máy lâu năm chắc chắn đã gặp phải tình trạng xe tay ga dắt bộ bị kêu, bánh sau xe máy bị nặng, bị bó cứng,… nguyên nhân là do xe máy của bạn đã bị bó thắng sau. Vậy cách khắc phục như thế nào hãy cùng tìm hiểu ngay trong bài viết sau đây nhé! Xe máy bị kẹt thắng sau hay thắng đĩa bị bó là một hiện tượng khá phổ biến trên xe máy khi sử dụng phanh dầu. Có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe máy bị bó thắng sau. Chúng ta có thể kể đến một số nguyên nhân chính như – Nguyên nhân thường gặp nhất phải kể đến đầu tiên là do dầu phanh có tính hút ẩm. Mỗi khi có hơi nước thâm nhập vào sẽ làm cho dầu phanh bị biến chất và các chi tiết bằng kim loại bị oxi hoá. Đồng thời, các cuppen phanh sẽ bị trương nở khiến mặt piston và xi-lanh phanh bị oxi hoá. Lâu ngày sẽ dẫn đến hiện tượng thắng đĩa bị kẹt. Xe bị kẹt thắng đĩa – Má phanh của xe bị mòn quá mức Lúc này, nếu như bạn phanh sẽ khiến piston phanh bị đẩy ra và không thể trở về vị trí cũ và ghì chặt lấy trống phanh hoặc đĩa phanh dẫn đến hiện tượng phanh bị bó cứng làm cho xe bị kẹt thắng. – Nếu bạn xe máy của bạn sử dụng phanh đĩa thì hãy thường xuyên kiểm tra lớp cao su bảo vệ cho ắc suốt phanh. Nếu lớp cao su này bị rách sẽ khiến nước bẩn đọng lại dẫn đến tình trạng rỉ sét. Khi bạn phanh, do áp lực dầu lớn khiến cho ắc suốt phanh bị đẩy ra ngoài. Tuy nhiên, lúc này, lực hồi lại quá nhỏ cuối cùng dẫn đến xe máy bị bó thắng sau. – Thắng đĩa xe máy bị kẹt do đĩa phanh bị biến dạng, cong vênh Đây cũng là một những nguyên nhân khá phổ biến khiến bánh sau xe máy bị bó cứng. Bởi lẽ, lúc này đĩa bị biến dạng khiến đĩa phanh không còn quay tròn nữa mà lại bị đảo. Bên cạnh đó, má phanh lại luôn trong trạng thái bị ghì chặt vào má phanh khiến bó phanh. – Khi bạn rửa xe hay gặp trời mưa, xe ngập nước,… khiến cho nước lọt vào phanh dẫn đến má phanh bị nở tạo ra khe hở. Lúc này hành trình bàn đạp phanh bị giảm nên khi bạn phanh sẽ dẫn đến tình trạng bó phanh tức thời. Còn đối với các loại xe sử dụng phanh tang trống, khi má phanh bị ướt sẽ ép chặt vào trống phanh dẫn đến tình trạng bó phanh. Xe bị kẹt thắng tay – Khi bạn đi bảo dưỡng xe, chẳng may thợ sửa xe chỉnh hành trình bàn đạp phanh quá nhỏ dẫn đến việc má phanh luôn tì vào đĩa phanh hoặc trống phanh. Lúc này, nếu phanh sẽ khiến cho phanh bị bó tức thời. Ngoài ra, hành trình tự do không có cũng khiến xe bị bó phanh. Cụ thể, lúc này, má phanh luôn tì vào đĩa phanh hoặc trống phanh khiến cho má phanh bị mòn và dẫn đến tình trạng dính phanh gây ra bó phanh. Ngoài những nguyên nhân chính khiến xe máy bị bó thắng sau kể trên, còn có một số nguyên nhân khác khiến thắng đĩa xe máy bị kẹt, đó là hỏng xi-lanh tổng phanh hay hỏng lò xo hồi vị má phanh. Cách khắc phục thắng đĩa bị bó, bị kẹt cứng Sau khi nắm được rõ các nguyên nhân khiến xe máy bị bó thắng sau, bị kẹt cứng, bạn đọc cần tiến hành xử lý. Sau đây là những cách khắc phục được đánh giá là đơn giản và hiệu quả nhất khi gặp phải sự cố xe máy bị bó thắng sau Thay mới các bộ phận đã bị hư hỏng Với những trường hợp như là cuppen hay má phanh bị hỏng thì cách khắc phục hiệu quả nhất chính là thay mới các bộ phận này. Chi phí thay mới bộ phận này khá hợp lý chỉ khoảng từ đến đồng. Nếu gặp phải tình trạng má phanh bị kẹp vào đĩa phanh hoặc trống phanh không tách ra được thì bạn có thể xử lý bằng cách xả hết dầu phanh cũ và thay bằng loại dầu mới DOT3 hoặc là DOT4. Lưu ý, không được dùng lẫn lộn với các loại dầu khác. Bởi lẽ dầu dùng cho phanh phải là loại dầu chịu được nhiệt và lực cao. Ngoài ra, các bạn có thể thay thế lò xo hồi vị mới, làm sạch phớt chắn bụi, thay piston mới… để cải thiện tình trạng xe máy bị bó thắng sau. Bên cạnh đó, chỉnh thắng và xả gió thắng đĩa cũng khá quan trọng sẽ giúp hệ thống phanh thắng luôn hoạt động ổn định nhất. Cách sửa thắng đĩa bị kẹt Làm lại đĩa xe Xe máy bị kẹt thắng sau ta khắc phục bằng cách làm lại đĩa phanh. Cách làm lại đĩa phanh được chia làm 2 trường hợp như sau, nếu đĩa xe bị cong vênh do chịu tác động của ngoại lực thì bạn nên đưa xe đến các cửa tiệm sửa chữa để thợ hỗ trợ khắc phục làm lại nguyên trạng. Còn nếu đĩa đã bị biến dạng quá mức thì nên thay mới để đảm bảo an toàn khi vận hành phương tiện. Xem thêm Cách kiểm tra và xử lý xe máy bị ngập nước chết máy mùa mưa Lau chùi lại má phanh Trường hợp bạn xác định được nguyên nhân xe bị kẹt thắng đĩa là do má phanh bị bẩn và khô dầu thì có thể thực hiện cách sửa thắng đĩa bị kẹt tại nhà được. Bạn chỉ cần chuẩn bị các dụng cụ đơn giản như tua vít dẹt, lục giác 5 và 6mm để tháo phanh ra lau chùi và tra thêm mỡ bò, dầu nhớt vào để tạo sự linh hoạt cho phanh đĩa. Sau đó lắp đặt lại như cũ là được. Nếu phanh đĩa của xe bạn bị bó là do bùn đất bám vào, bạn chỉ cần xịt nước thật mạnh vào chỗ phanh đĩa để bùn đất trôi hết đi. Thay má bố thắng sau cho xe máy Trường hợp thắng sau xe không ăn hoặc thắng đĩa bị kẹt kèm hiện tượng bóp phanh có tiếng kêu to là do má phanh bị hư hoặc kém chất lượng. Bạn nên thay thế má phanh mới và cách thay bố thắng sau xe máy cũng khá đơn giản nên bạn có thể mua và tự thay mới tại nhà. Cách sửa thắng sau xe máy bị kẹt Xem thêm Cách khắc phục xe máy bị hao nhớt, ăn dầu hiệu quả Lưu ý để hạn chế xe bị kẹt thắng sau Để hạn chế tình trạng bánh sau xe máy bị bó cứng bạn đọc không chỉ cần gìn giữ mà còn nhất định phải chú ý tới những lưu ý dưới đây Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng xe máy định kỳ Rửa xe thường xuyên để tránh bụi bẩn, bùn đất bám dính lâu vào phanh cũng sẽ khiến phanh xe giảm chất lượng. Thay dầu nhớt định kỳ khoảng 3 tháng một lần, xe mới thì có thể thay sớm hơn. Nên thay đủ cả hai loại dầu xe dầu trong máy và dầu bánh sau Khi thắng không ăn cần xem lại ngay tránh xảy ra nguy hiểm đáng tiếc hoặc lỗi trở nên nặng hơn. Trên đây là nội dung về nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa bị bó, bị kẹt cứng, hy vọng với những thông tin mà vừa chia sẻ sẽ hữu ích và giúp bạn luôn vận hành xe an toàn nhất. Giới thiệu - Góp ý Nội quy - Thông báo Thủ tục xe máy Kiến thức xe máy Thông tin các giải đua Honda Yamaha Suzuki Piaggio Phân khối lớn Harley-Davidson Kawasaki Triumph Ducati Chuyện trò Phượt Hình ảnh các hội xe Mua bán xe cũ Mua bán xe mới Mua bán Moto PKL Phụ tùng Xe đạp - Xe điện Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp – sẽ chia sẻ với các bạn cách chỉnh thắng đĩa giúp tránh tình trạng bị bó phanh, bóp không ăn qua bài viết sau đây. * Nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa bị xe máy bị bó - Phanh đĩa xe máy bị bó là hiện tượng thường gặp khi sử dụng phanh dầu. Trong quá trình sử dụng, nếu ngoại lực tác động làm cong vênh đĩa có thể dẫn đến bó phanh. Một nguyên nhân thường gặp nhất của hiện tượng bó phanh do dầu phanh có tính hút ẩm, khi hơi nước thâm nhập vào, không những làm biến chất dầu phanh mà còn làm ôxi hóa các chi tiết kim loại và gây trương nở các cuppen phanh, làm giảm chức năng hoạt động của cuppen. Khi cuppen phanh bị nở hoặc rách, hơi nước làm ôxi hóa bề mặt piston và xi-lanh phanh dẫn đến hiện tượng bó kẹt, vì vậy ta cần khắc phục tình trạng này sớm nhất có thể. - Ngoài ra còn có các nguyên nhân khác gây bó phanh xe máy như + Đĩa thắng bị cong vênh Bạn có thể dùng mắt thường để kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa sau đó nhấn đuôi xe xuống để bánh trước không chạm đất rồi dùng tay quay bánh xe và quan sát. + Lò xo hồi vị yếu không đẩy tay phanh về vị trí ban đầu khiến dầu không hồi về được. + Pít tông phanh bị rỗ cũng khiến phanh dễ bị kẹt dẫn đến bó phanh. + Chất lượng má phanh kém, khi lái xe thường là đổ đèo rà phanh liên tục khiến má phanh và đĩa phanh bị quá nhiệt và dính chặt với nhau làm phanh bị bó cứng. - Cách khắc phục Tùy theo nguyên nhân mà bạn có những cách giải quyết phù hợp, cụ thể + Thay đĩa phanh nếu đĩa bị cong vênh + Thay lò xo hồ vị mới + Thay má phanh chất lượng + Làm sạch phần phớt chắn bụi + Thay hệ thống pít tông mới - Nếu phanh đĩa bị bó do bùn đất bám vào, bạn chỉ cần xịt thật mạnh vòi nước phanh đĩa để trôi hết cát, bùn đất bám trong hệ thống phanh. - Tình trạng phanh bị kẹp vào đĩa phanh, không tách ra được, thì đây là nguyên nhân của Dầu phanh bị hết hoặc quá lâu nên mất tác dụng, khiến pít tông không thể đẩy vào được, và do đó, má phanh bị bám lấy đĩa phanh. Xử lý bằng cách xả hết dầu phanh cũ và thay dầu mới đúng loại DOT3 hoặc DOT4, tránh sử dụng lẫn với các loại dầu khác bởi tính chịu lực và chịu nhiệt cao, điểm sôi cao. - Bóp thắng có tiếng kêu to Nguyên nhân chính do má thắng bị mòn, khiến cho đĩa va chạm với phần khung má thắng, tạo ra tiếng kêu to, và thậm chí không có tác dụng khi bóp thắng. Bạn cần thay bộ má thắng mới để tránh làm xước đĩa. Cách chỉnh thắng đĩa và xả gió thắng đĩa xe máy cũng rất quan trọng trong việc giúp hệ thống phanh thắng luôn ổn định trên mọi cung đường. Để xả gió thắng đĩa xe máy các bạn cần làm như sau - Vệ sinh heo dầu - Xả hết dầu cũ - Đổ dầu mới vào để nén dầu và xả gió - Bóp nhồi thắng liên tục để dầu chạy xuống heo dầu - Dùng chìa khóa 8, nới ốc xả gió - Bóp nhồi thắng thêm vài lần thì bóp giữ thắng rồi mới xả gió heo dầu, xả xong thì vặn lại rồi mới thả tay thắng ra. - Tiếp tục nhồi tay thắng rồi giữ im và xả ốc gió heo dầu rồi siết lại. Lưu ý, khi bạn thấy dầu còn ít thì nên châm thêm dầu để tránh khí vào dây dầu. - Cứ làm các bước như trên đến khi nào bóp tay thắng có cảm giác cứng và hết gió ở heo dầu là được. Xem thêm Cảm ơn các bạn đã tin tưởng và theo dõi bài tư vấn " Cách chỉnh thắng đĩa giúp tránh tình trạng bị bó phanh " tại trung tâm sửa xe chuyên nghiệp Trung tâm Sửa Xe Máy Chuyên Nghiệp - Chi nhánh 1 309 Vườn Lài, Thọ Hòa, Phú Hotline - Chi nhánh 2 83 Hàn Hải Nguyên, TP. Hồ Chí Minh. Hotline - - Chi nhánh 3 56 Nguyễn Văn Đậu, Thạnh, TP. Hồ Chí Minh. Hotline - 0932820202 Xem thêm Last edited 22 Tháng ba 2019 Bố thắng xe máy hay còn gọi là phanh xe giúp việc điều chỉnh tốc độ xe, bảo đảm an toàn của người cầm lái trong quá trình điều khiển xe máy. Bố thắng và những thông tin có thể bạn chưa biết Bố thắng là khái niệm được sử dụng rất nhiều. Nhưng bố thắng là gì, khi nào cần phải thay và độ bền của bố thắng phụ thuộc các yếu tố nào? Tóm Tắt Nội DungBố thắng xe máy nghĩa là gì?Lúc nào bạn phải thay bố thắng?Độ bền của bố thắng xe phụ thuộc vào các yếu tố nào? Bố thắng xe máy có cấu tạo như thế nào?Cấu tạo của phanh tay và phanh chânBố thắng hoạt động theo nguyên lý nào?Bố thắng đùm thắng đùm, phanh đùm, phanh tang trốngBố thắng đĩa và một số đặc điểm của nóKhi sử dụng thắng xe không ănKhi sử dụng thắng xe phát ra tiếng kêuKhi sử dụng thắng xe, bạn cảm thấy nặng tayKhi sử dụng, thắng xe bị mònKhi sử dụng thắng xe bị bóKhi sử dụng, thắng xe bị trơ lìChi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy YamahaChi phí thay thắng xe đối với xe máy HondaChi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy PiaggioHãy tránh việc làm nóng bố thắngHãy thường xuyên chú ý bảo trì thắng xeBạn không nên di chuyển quá gần các xe phía trướcNên quan sát tình huống khi di chuyểnDi chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết Bố thắng xe máy nghĩa là gì? Bố thắng xe máy hay còn được gọi là phanh xe máy, thắng xe máy. Đây là một trong những bộ phận rất quan trọng trong quá trình di chuyển và điều chỉnh tốc độ xe. Bố thắng xe máy hay còn được gọi là phanh xe máy, thắng xe máy. Phanh xe là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người di chuyển bằng phương tiện xe máy. Do đó, bạn cần phải kiểm tra và bảo dưỡng phanh xe thường xuyên. Lúc nào bạn phải thay bố thắng? Sau một thời gian sử dụng nhất định, phanh xe hoặc má phanh đều sẽ có dấu hiệu bị mài mòn do ma sát. Đặc biệt, nếu xe thường xuyên di chuyển ở khu vực có địa hình gồ ghề hoặc nơi mật độ giao thông cao. Chính vì thế, bạn cần phải cân nhắc đến việc kiểm tra và thay mới phanh xe máy nếu cần. Bạn cần phải cân nhắc đến việc kiểm tra và thay mới phanh xe máy nếu cần. Độ bền của bố thắng xe phụ thuộc vào các yếu tố nào? Muốn đảm bảo độ bền cho thắng xe thì phụ thuộc vào khá nhiều yếu tố. Một số yếu tố nổi bật ảnh hưởng đến độ bền của thắng xe như Độ bền của thắng xe phụ thuộc rất nhiều vào tốc độ di chuyển xe của người lái. Trọng lượng của người ngồi trên xe người lái xe hoặc người kèm theo… Chất lượng má phanh tốt hay kém cũng ảnh hưởng đến độ bền thắng xe. Độ bền thắng xe còn phụ thuộc vào nhiệt độ của bề mặt đường mà xe lưu thông. Địa hình di chuyển không bằng phẳng cũng ảnh hưởng đến thắng xe rất nhiều. Sử dụng thắng xe nhiều hay ít cũng ảnh hưởng đến độ bền của xe…. Sử dụng thắng xe nhiều hay ít cũng ảnh hưởng đến độ bền của xe…. Do đó, trong quá trình sử dụng, bạn cần sử dụng đúng trường hợp để thắng xe được bền và đảm bảo an toàn hơn. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh xe Thắng xe gồm có những bộ phận nào và nó hoạt động ra sao? Bạn hãy thử tìm hiểu thêm thông tin dưới đây để hiểu rõ hơn nhé! Bố thắng xe máy có cấu tạo như thế nào? Cấu tạo của phanh xe bao gồm 2 bộ phận là điều khiển và phanh xe. Trong đó, phanh xe được chia ra làm 2 bộ phận nhỏ hơn là phanh trước và phanh sau. Xe ga trang bị phanh ở hai tay lái, xe số thì có phanh chân và phanh tay. Cấu tạo của bố thắng xe máy. Cấu tạo của phanh tay và phanh chân Phanh tay gồm có dây phanh, vỏ ruột cùng hệ thống ốc giúp siết dây phanh. Phanh chân gồm cây sắt điều khiển, bộ tán hiệu chỉnh, lò xo hoàn lực và bàn đạp phanh. Phanh xe phải được làm từ hỗn hợp giữa bột nhôm, bột đồng với các quy định chất lượng nhất định mới đảm bảo. Bố thắng hoạt động theo nguyên lý nào? Khi bạn bóp phanh, lực phanh sẽ tác động lên lò xo ép để tạo ra sức ép giúp 2 má phanh đóng lại. Khi 2 má phanh tiếp xúc với bánh xe sẽ tạo ra lực ma sát giúp cản lực của bánh xe đang hoạt động. Sau đó, vận tốc bánh xe sẽ được giảm lại hoặc dừng hẳn tùy vào lực bóp thắng xe của người sử dụng. >>> Xem thêm Top 7 bộ phận dễ hư hỏng nhất ở xe máy cũ Bố thắng xe máy hiện nay được chia ra làm bao nhiêu loại? Trên thị trường hiện nay đang có hai loại bố thắng khác nhau là bố thắng đùm và bố thắng đĩa. Vậy hai loại thắng xe này có những đặc điểm nào? Bố thắng đùm thắng đùm, phanh đùm, phanh tang trống Loại thắng xe này sẽ nằm bên ngoài guốc phanh. Nếu bạn bóp thắng xe thì guốc phanh này sẽ chịu lực và ép vào trống phanh giúp cho xe máy di chuyển chậm lại. Thắng đùm có phần bố thắng được thiết kế theo dạng tròn và dán trên guốc phanh. Bố thắng đùm thắng đùm, phanh đùm, phanh tang trống. Loại thắng xe này có đặc điểm là lực phanh không quá chiếc xe đời cũ hoặc xe máy số có dung tích xi lanh dưới 150cc thường dùng thắng đùm. Loại phanh này sẽ không phù hợp với những chiếc xe thường chạy ở tốc độ cao. Bố thắng đĩa và một số đặc điểm của nó Loại thắng đĩa này tương tự như tên gọi vì nó được thiết kế giúp hãm tốc cho phanh đĩa. Lá bố sẽ được thiết kế trên lá thép nằm bên trong cùm phanh hay còn gọi là càng phanh. Khi bạn thắng xe lại để giảm tốc thì hai lá thép sẽ theo lực ép vào đĩa lực. Từ đó, xe sẽ di chuyển chậm lại hoặc dừng hẳn tùy vào lực của người dùng. Bố thắng đĩa Thắng đĩa này có tốc độ giảm tốc độ hiệu quả hơn thắng đùm do có hiệu suất phanh tốt hơn. Do đó, tốc độ dừng xe ở thắng đĩa tốt hơn nhờ lực ma sát lớn hơn. Đặc điểm nổi bật của loại thắng đĩa này là thường được gắn ở bánh xe trước của xe máy. >>> Có thể bạn quan tâm Định vị xe máy giá rẻ – cách quản lý xe thông minh! Những dấu hiệu giúp bạn nhận biết bố thắng bị hư Để biết được thắng xe có còn an toàn hay không thì bạn có thể tìm hiểu qua một số dấu hiệu nổi bật dưới đây Khi sử dụng thắng xe không ăn Tức là thắng xe lúc này sẽ không nhanh nhạy nữa. Khoảng thời gian từ lúc bạn sử dụng lực bóp thắng đến lúc xe thay đổi tốc độ sẽ bị chậm lại. Đây cũng là dấu hiệu hư hỏng và bạn nên mang xe đi kiểm tra phanh để đảm bảo an toàn khi di chuyển. Khi sử dụng thắng xe phát ra tiếng kêu Đây là dấu hiệu rất dễ nhận thấy trong quá trình sử dụng. Chỉ cần bạn dùng lực vào thắng xe thì nó sẽ phát ra tiếng kêu. Đơn giản là do trên bố phanh có trang bị một phần kim loại cảnh báo nhỏ. Nếu thắng xe phát ra tiếng kêu thì bạn nên kiểm tra lại thắng xe của mình. Khi sử dụng thắng xe phát ra tiếng kêu Tuy nhiên, ở vài trường hợp như khi đi mưa, bố thắng thường bám bẩn và tạo ra tiếng kêu khi sử dụng. Nếu tiếng kêu biến mất sau vài lần sử dụng thì có thể bạn cũng chưa cần phải thay. Khi sử dụng thắng xe, bạn cảm thấy nặng tay Khi sử dụng cảm thấy lực bóp hoặc đạp thắng chân hơi bị nặng thì cũng là lúc bạn nên đi kiểm tra thắng xe. Trường hợp này thường xảy ra ở các thắng xe ở bánh trước. Nguyên nhân có thể do trục quả đào và dây phanh bị khô dầu. Khi sử dụng cảm thấy lực bóp hơi bị nặng thì bạn cần đi kiểm tra. Khi sử dụng, thắng xe bị mòn Tùy vào từng chất liệu của thắng xe, lực ma sát trong quá trình sử dụng sẽ làm mòn lớp phủ trên bố phanh. Bên cạnh đó, thời gian sử dụng càng lâu thì lớp phủ sẽ càng bị mỏng dần và bạn cần phải thay thế chúng. Hoặc nếu bạn thường xuyên sử dụng thắng xe, lớp phủ này cũng sẽ bị bào mòn trong quá trình sử dụng chúng. Khi sử dụng thắng xe bị bó Bó phanh xe là khi bạn sử dụng phanh nhưng má phanh không có tách ra khỏi bề mặt tang phanh. Đây có thể do trục quả đào mòn không đều, phanh bị khô, lò xo phục hồi vị phanh bị yếu… Những dấu hiệu này sẽ làm cho thắng xe không tự đàn hồi sau khi sử dụng xong. Khi sử dụng thắng xe bị bó thì bạn cần phải mang đi kiểm tra ngay. Khi sử dụng, thắng xe bị trơ lì Dấu hiệu bị hư nữa là khi bạn đạp phanh chân hoặc bóp phanh tay mạnh nhưng không thấy hiệu quả. Đây cũng có thể do má phanh đã có hiện tượng bị trơ lì, hoặc dầu mỡ bám trên mặt phanh. Nuyên nhân thường là do rà phanh nhiều dẫn tới mặt tấm ma sát dần trở nên bị chai cứng và mất dần khả năng bám. Bố thắng và hướng dẫn cách sửa chữa khi bị hư Bạn nên thường xuyên vệ sinh thắng xe định kỳ, khoảng 2 tuần/lần – 3 tuần/lần. Nhất là sau khi di chuyển trời mưa hoặc đường xấu… Nên tra dầu mỡ tại các vị trí của khớp nối với dây thắng để đảm bảo thắng xe luôn hoạt động êm hơn. Khi dán phíp nên cẩn trọng do chất lượng dán sẽ phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng của keo dán, phíp. Đồng thời, lực ép khi dán và tay nghề của người dán cũng rất quan trọng. Nên mang xe đến các nơi uy tín, có chất lượng khách đông với chế độ bảo hành tốt để thay hoặc sửa thắng xe. Nên mang xe đến các nơi uy tín để sửa hoặc thay thắng xe. >>> Xem thêm Sửa xe máy tại nhà – nhanh chóng, tiện lợi, giá rẻ Nên bảo dưỡng và vệ sinh bố thắng xe máy như thế nào? Nếu bạn muốn vệ sinh thắng xe, bạn nên thực hiện theo các bước hướng dẫn dưới đây Tháo cặp bố thắng xe ra bằng cách tháo ốc bắt heo trên xe. Dùng nước tẩy rửa chuyên dụng hoặc nước rửa chén và bàn chải đánh răng để làm sạch lớp bụi bẩm trên thắng xe. Để khô các bộ phận rồi lắp lại như cũ. Nên tra dầu mỡ tại các vị trí của khớp nối với dây thắng. Để bảo dưỡng bố thắng xe tốt thì bạn nên dùng đồng thời thắng trước và sau của xe máy. Bên cạnh đó, với xe ga thì bạn nhớ dùng thắng sau trước rồi mới dùng thắng trước để đảm bảo an toàn. Để thay bố thắng xe máy thì mất khoảng bao nhiêu tiền? Mỗi loại xe sẽ có mức chi phí thay thắng xe khác nhau. Bạn có thể tham khảo chi phí thay thắng xe đối với một vài dòng xe phổ biến dưới đây Chi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy Yamaha Trong các dòng xe máy Yamaha, chi phí thay thắng xe cũng có sự khác nhau. Tuy nhiên, chi phí thay thắng xe sẽ thường dao động từ khoảng đến Chi phí này thường tùy thuộc vào chất lượng của thắng xe mà bạn sử dụng. Thắng xe Yamaha sẽ thường dao động từ khoảng đến Chi phí thay thắng xe đối với xe máy Honda Honda có nhiều dòng xe khác nhau nên mức chi phí thay thắng xe cũng khác nhau. Như các xe số thông thường từ đến Những dòng xe tay ga thì chi phí dao động từ đến khoảng Đối với các dòng xe cao cấp như SH thì khoảng đếm Honda có nhiều dòng xe khác nhau nên mức chi phí thay thắng xe cũng khác nhau. Chi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy Piaggio Để thay thắng xe với dòng Piaggio thì mất khoảng từ đến Để thay thắng xe, bạn nên đến các trung tâm chính hãng hoặc các cửa hàng uy tín. 5 mẹo giúp bạn kéo dài tuổi thọ của thắng xe khi sử dụng Người xưa có câu “của bền tại người”, do đó bạn hãy tham khảo một số mẹo sử dụng thắng xe dưới đây nhé Hãy tránh việc làm nóng bố thắng Việc sử dụng thắng xe trong quá trình xuống dốc, phanh gấp sẽ dẫn đến việc làm nóng các bộ phận của nó. Hoặc bạn liên tục bóp thắng tay hoặc thắng chân cũng khiến thắng xe bị nóng. Do đó, hãy di chuyển chậm để tránh sử dụng liên tục thắng xe gây ra nóng… Hãy di chuyển chậm để tránh sử dụng liên tục thắng xe gây ra nóng… Hãy thường xuyên chú ý bảo trì thắng xe Bạn nên thường xuyên kiểm tra thắng xe để có thể vệ sinh và bảo dưỡng bảo dưỡng, tra thêm dầu nhớt sẽ giúp tăng tuổi thọ động cơ cũng như thắng xe. Hãy làm sạch và bôi trơn để thắng xe hiệu quả và đảm bảo an toàn hơn cho bạn. Bạn không nên di chuyển quá gần các xe phía trước Di chuyển gần các xe chạy trước rất nguy hiểm vì có thể sẽ xảy ra tai nạn nếu bạn xử lý không kịp thời các tình huống va chạm. Đồng thời, di chuyển gần khiến bạn phải sử dụng thắng xe liên tục, thậm chí là thắng gấp. Do đó, hãy đảm bảo khoảng cách an toàn khi di chuyển để giảm nguy cơ tai nạn mà còn kéo dài tuổi thọ thắng xe. Hãy đảm bảo khoảng cách an toàn khi di chuyển để kéo dài tuổi thọ thắng xe. Nên quan sát tình huống khi di chuyển Trong quá trình di chuyển, bạn nên quan sát thật kỹ để tránh trường hợp phải dùng thắng gấp. Đồng thời, quan sát tình huống tốt cũng sẽ đảm bảo an toàn cho bạn khi lưu thông trên đường. Di chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết Ví dụ như khi đến đèn đỏ hoặc đến điểm dừng, bạn nên đi chậm lại để xe tự giảm tốc độ. Bạn có thể thả nhẹ tay ga để không cần sử dụng quá nhiều lực thắng xe khi dừng. Quan sát và di chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết sẽ giúp bạn giảm tần suất sử dụng thắng xe để dừng xe. Di chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết. >>> Đọc thêm 7 Lưu ý sửa chữa xe máy định kì bạn không thể bỏ qua! Với các thông tin trên chắc chắn bạn sẽ hiểu hơn về bố thắng xe máy. Và nếu bạn đang cần tham khảo mua xe máy cũ hay các phụ tùng xe máy, tham khảo ngay website Các thông tin luôn được cập nhật thường xuyên mỗi ngày với giá hấp dẫn nhất! >>> Tham khảo thêm 5 Bí quyết mua xe máy cũ giá 7 triệu chất lượng tốt nhất – Vân Anh Content Writer –

xe máy bị bó thắng sau